新能源汽車高溫老化試驗室是為了讓汽車適應(yīng)高溫、高熱環(huán)境，了解其性能及部件老化情況，各汽車廠家根據(jù)各自汽車產(chǎn)品的需要建立的高溫試驗室。

新能源汽車高溫老化試驗室產(chǎn)品特點

l 設(shè)備整體采用拼裝形式，各組件運輸?shù)接脩衄F(xiàn)場后進行總裝，并通電進行綜合調(diào)試。

l 箱體庫板：主箱體采用高強度巖棉保溫層標準庫板[厚度100mm]拼接，中間隔熱材料：耐高溫阻燃巖棉隔熱，質(zhì)輕耐抗擊，隔熱性能佳；

l 實驗室地板采用PU高密度聚氨酯板，雙面彩鋼，結(jié)實耐用。

l 排氣孔：每個試驗室的頂部左右或前后開有對開的排氣孔，裝有軸流風機，當試驗室發(fā)生超溫情況時會自動打開換氣，防止出現(xiàn)超溫損壞及室內(nèi)氣壓變化造成箱體變形；

l 箱體大門：雙開式大門，尺寸為寬160×高200 cm；大門拉手為內(nèi)外開啟式，每個房間各一組大門，門縫處裝有特別設(shè)計加工的雙道柔軟的硅橡膠密封帶。

l 觀察窗：在試驗室門上開內(nèi)嵌大型鋼化玻璃透視窗2塊，試驗室兩側(cè)安裝觀察窗各兩個，方便觀察實驗室內(nèi)老化情況。

l 觀察燈：每個室內(nèi)頂部裝防潮防爆的觀察燈2只，方便觀察內(nèi)部試驗情況。

l 控制柜：放在箱體的右側(cè)，操作順勢方便、美觀大方，表面靜電噴塑處理；（位置可現(xiàn)場組裝時確定）

l 所有電線均有序號和編號，線路清楚，一目了然。

實驗室結(jié)構(gòu):

可拆裝現(xiàn)場拼裝結(jié)構(gòu)方式。

工作室按用戶要求定做，體積從2m3~200立方不等

l 庫房板:   房體采用 100MM 巖棉板裝配而成，外面 0.8 厚彩鋼，內(nèi)部 0.8 厚彩鋼板。模塊化組合，板材之間連接固定為隱藏式，緊固件不外露，安裝拆卸方便。五面保溫，板面復(fù) PVC 保護膜，避免傷痕、污跡破損，外形美觀大方

l 實驗室箱門:

2 測試門二組，尺寸160cm×200cm（寬*高）。

2 設(shè)備門內(nèi)側(cè)有安全門閂，裝有可以從內(nèi)向外打開的安全裝置。

2 門上裝有二扇40cm×50cm（寬*高）玻璃觀察視窗。

2 測試門與房體采用耐高低溫雙層高漲性密封條，以確保測試區(qū)密閉

l 送風循環(huán)系統(tǒng):    a. 馬達:AC380V （370W）

                        b. 鋼質(zhì)加長軸心

   c. 風扇: 鋼質(zhì)多翼式扇葉（SIROCCO FAN）

l 穿線孔

2 穿線孔，以備外接電源或信號線，安裝位置依客戶，數(shù)量可按客戶預(yù)留。

控制系統(tǒng)

2 溫度控制器:液晶顯示觸控式屏幕可程式控制器,中英文,高對比附可調(diào)背光功能LCD液晶控制器。

2 儀表解析精度0.1℃。

2 運行方式：定值運行和程式運行（溫度可任意設(shè)置，可調(diào)、可控）。

2 控制方式：連續(xù)PID 控制+SSR 系統(tǒng)同步協(xié)調(diào)控制，控制精度高，系統(tǒng)更加穩(wěn)定，控制組件壽命更長。

2 廣泛的報警輸出，可實現(xiàn)：絕對值報警、偏差報警、范圍內(nèi)（外）報警等多種警報方式，控制靈活多樣。在傳送功能，可追加4---20mA 傳送輸出，可向記錄儀直接輸出，可以節(jié)省一個或多個傳感器（此功能需訂貨時明確提出）。

2 控制系統(tǒng)采用固態(tài)繼電器過零觸發(fā)，以降低噪音，減少污染，方便維修，提高控制精度。

2 畫面顯示功能:

? 溫度設(shè)定（SV）與實際（PV）值直接顯示

? 可顯示目前執(zhí)行程序號碼,段次,剩余時間及循環(huán)次數(shù)

? 運轉(zhuǎn)累計時間功能

? 具單獨程序編輯畫面。

? 屏幕顯示保護功能可作定時，TIMER或手動關(guān)閉設(shè)定.

2 程序容量及控制功能:

? 可使用的程序組:共120個PATTEN.

? 可使用的記憶容量:共12000 SEGMENTS.

? 可重復(fù)執(zhí)行命令

? SEGMENTS時間設(shè)定0～99Hour59Min.

? 具有斷電程序記憶,復(fù)電后自動啟動并接續(xù)執(zhí)行程序功能.

? 具RS-232通訊接口配免費測試軟件

? 具有權(quán)限密碼功能，防止非操作員誤操作設(shè)備造成設(shè)備故障。

? 具有以太網(wǎng)接口功能，可設(shè)定IP地址，遠程用計算機控制.

? 程序執(zhí)行時可實時顯示圖形曲線.

? 具有預(yù)約啟動及關(guān)機功能.

? 具有日期,時間調(diào)整功能.

? 按鍵及畫面鎖定（LOCK）功能

? 具有控制試驗室內(nèi)照明功能

? 自帶USB卡存儲，可導出試驗數(shù)據(jù)至計算機進行數(shù)據(jù)分析，打印等

加熱裝置：

不銹鋼翅片加熱管，安裝方便，易于維修和更換。

對流系統(tǒng)：

l 多葉片渦輪風扇、耐高溫專用風機。加快工作室內(nèi)的溫度平衡時間，改善室內(nèi)的溫度均勻性。

l 試驗室設(shè)有獨立的循環(huán)風道，在風道內(nèi)增加龍骨結(jié)構(gòu)，形成穩(wěn)固的風道骨架，循環(huán)風機合理的分布在風道內(nèi)，安裝在牢固的馬達架上。有效保證試驗室內(nèi)的空氣循環(huán)和溫度均勻。

l 在風道內(nèi)設(shè)有傳感報警裝置，當風道內(nèi)壁溫度過高、循環(huán)風機過熱時會發(fā)出報警信號并自動切斷電源。

安全保護裝置：

l 電源超載、短路保護。

l 箱體接地保護：箱體內(nèi)壁連接成一個整體，且與外界大地接地連通。

l 超溫保護：為了防止樣品因箱內(nèi)溫度高而損壞，當實際溫度超過設(shè)定值后自動切斷電源，并產(chǎn)生報警提示，從而實現(xiàn)保護樣品的目的。

l 電源缺相報警：防止電源因缺相原因造成各相電流不平衡，影響加熱效果。

l 安全套式接線端子。

l 報警訊響提示：裝有聲光報警提示裝置、產(chǎn)生報警會及時發(fā)出聲光提示。

新能源汽車高溫老化試驗室技術(shù)參數(shù)：

控制方式與特色:

平衡調(diào)溫控制系統(tǒng)（BTHC）+特殊設(shè)計之風扇送風強制循環(huán)系統(tǒng),以P.I.D.方式控制SSR,使系統(tǒng)之加熱量等于熱損耗量,故能長期穩(wěn)定的使用。

性能:

在無試驗負荷、無或架情況下穩(wěn)定2小時后測定的性能。另外，關(guān)于溫度上升時間是指在室溫＋25℃,空載時的性能：

l 溫度范圍:RT+10℃～80℃.

l 儀表解析精度：0.1℃

l 儀表控制精度±1.0℃

l 溫度波動度:≤±0.5℃.

l 溫度均勻度: ≤±3.0℃.

l 溫度偏差：≤±1.5℃

l 升溫速率：RT～85℃,平均0.5～3℃/min(非線性空載).

     ※ 溫度變化速率為空氣溫度變化速率,而非產(chǎn)品溫度變化速率.

要求設(shè)備:   試驗室用電源   a. 電源:AC 3 ∮ 5 W 380V 50/60HZ.

                                 ※電壓變動充許值: 定格電壓的±10%.

執(zhí)行標準

l GB2423.2—2001 試驗B：高溫試驗方法；

l GB2423.22—2002 溫度變化試驗方法；

l GB2423.2—2001《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗》溫度實驗設(shè)備檢定方法

l GB/T5170.5—2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境實驗設(shè)備檢驗方法。

l GB/50054-95《低壓配電設(shè)計規(guī)范》

l GB/5002S2-95《供配電設(shè)計規(guī)范》

保修期:

l  從驗收合格之日起進行兩年保修（天災(zāi)、電力異常、人為使用不當、保養(yǎng)不當造成之損壞外,本公司免費維修）。對于超過保修期的服務(wù)，只收取相應(yīng)成本費用。

l  設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)的問題應(yīng)在30分鐘內(nèi)作出反應(yīng)，24小時內(nèi)及時委派維修工程師、技術(shù)人員及時處理，解決問題。

l  承諾提供終生免費技術(shù)支持。

安裝調(diào)試及驗收

l 需方負責根據(jù)供方的要求提供設(shè)備安裝所需的所有外部條件，并負責將設(shè)備就位，相應(yīng)其它部件、附件處于可安裝狀態(tài)。

l 供方負責在需方所在地進行現(xiàn)場安裝調(diào)試，并提供安裝調(diào)試記錄，安裝調(diào)試完成后，由供需雙方人員在調(diào)試驗收報告上簽字認可。